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腾讯为何带着40移动支付份额抢先切量网联

2019-05-15 00:42:57 | 来源: 汽车

在科技媒体圈待久了,就会发现每到周五和月底,就往往有大事发生。6月30日恰逢周五加月底,一件大事刚好产生,就是非银行支付机构络支付清算平台,也就是一般称的联平台正式进行切量。

联平台由央行在2016年10月批准筹建,由中国支付清算协会进行建设。其目的在于针对络支付建立统一公共的资金转接清算服务。换句话说,联平台将成为第三方支付平台与银行体系间的数据中介和桥梁。由央行牵头做的联平台,对于掌握络资金流向、保障金融数据安全,以及勤俭支付机构与银行体系的连接成本,都有其很重要的意义。

联平台正式切量,也意味着平台在经过三个月的试运行后,将逐渐正式投入运用。作为完成联平台试运行的第三方支付公司,包括支付和钱包两大移动支付平台在内的腾讯财付通也在今天再次率先完成对联平台部份切量,将一部分支付业务切至联平台。

根据出炉的一份统计报告,腾讯财付通(支付、钱包)已经占据中国移动支付超过4成的交易规模。与此同时,联平台官方也因此正式宣布:在真实生产环境压力测试指标符合预期的情况下,络支付行业巨头财付通率先领跑,成为首家切量的大型支付机构。

而联平台的正式运行,和腾讯牵头率先拥抱监管和联平台,对全部移动支付行业,甚至背后的金融支付市场实际都有着很大的意义。

其中一方面是,腾讯率先带着40%移动支付份额的一部分进入联平台的意义。

联平台能够成功运行,必须需要市场上第三方支付机构的广泛支持。而尽人皆知是,中国络支付市场份额是高度集中、且越来越集中在腾讯财付通和阿里支付宝两家的。

今天出炉的一份统计报告显示,在今年一季度,以交易规模计算的移动支付市场份额中,支付宝市场份额为54%,腾讯财付通为40%,占到整个市场的94%;而在一年前,支付宝的市场份额为43.2%,财付通为20.1%。腾讯的移动支付在一年时间中市场份额成长了20%,形成与支付宝共同统治络支付市场的局面。

因此对于联平台来说,虽然其筹建理念是旨在面向市场上所有的第三方络支付机构。但为核心的,其实就是要服务阿里支付宝和腾讯财付通两家。而反过来,腾讯财付通和阿里支付宝两家第三方支付机构的支持,也将是决定联平台能否成功运行的关键。

所以腾讯时间带着40%移动支付份额的一部分进入了联体系,对联平台的成功运行有至关重要的作用。

另一方面,腾讯也证明其在金融支付领域中 稳健 理念。

联平台对金融监管当然有着正面意义,但对第三方支付机构,尤其是腾讯、阿里这样的巨头来说,这个平台并非技术上的必须物。事实上,在没有联平台前,腾讯的络支付是与银行体系是直接进行数据连接的,联平台实际打破了这类直连状态。

所以相比喜欢挑战银行体系的支付宝,腾讯积极迎接联平台和拥抱监管的态度显得尤为有价值。由于这背后其实体现了腾讯对金融支付业务的态度,就是明确的积极配合和支持监管、敬畏金融。在今年两会期间接受包括[企鹅生态]在内的媒体采访时,腾讯公司CEO马化腾曾公开阐释过腾讯的金融业务价值观:金融的核心是稳定和稳健,比的是命长,不是谁短期跑得快。

虽然腾讯做金融支付的稳健态度常常被说是守旧,但其实想在支付和金融市场里,掌控到真正的大机会,确实只有靠长期的稳健态度。比如支付的成功,正是由于腾讯过去在络支付领域打好了产品、技术和政策基础,以及具有9亿用户的社交平台基础,才把握住移动支付的大爆发窗口。

一样的,腾讯也明白,只有抢先尝试将自己的一部分移动支付纳入到联平台,让用户的资金在央行体系的监管和保障下活动,才符合用户利益进而推动移动支付长时间稳定的跑下去。

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